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濟寧“大二環”建設有時間表啦!東二環本月中旬竣工通車

核心提示: 濟寧重點公路項目順利推進。其中,圣源大道已于8月底通行,濟寧東二環(西浦路)本月中旬通行,西二環年底通行,棗菏高速將于2020年全線通行。

即將通車的東二環(西浦路)。 本報記者 黃健恒 攝

即將通車的東二環(西浦路)。 本報記者 黃健恒 攝

 西二環跨運河橋正在緊張施工。 本報記者 黃健恒 攝

 西二環跨運河橋正在緊張施工。 本報記者 黃健恒 攝

齊魯晚報 見習記者 周惠嬌通訊員 張波

濟寧重點公路項目順利推進。其中,圣源大道已于8月底通行,濟寧東二環(西浦路)本月中旬通行,西二環年底通行,棗菏高速將于2020年全線通行。

東二環即將竣工通車

開車去微山省時近半

9月29日,東二環(西浦路)的終點——濟寧太白湖新區栗河崖村南二環路口,寬25.5米的雙向四車道的瀝青路面映入眼簾,寬闊平整延伸向遠方。

微山縣馬坡一中教師劉健路過該路段,“這條路修好實在太方便了,比之前足足節省了10多分鐘。”劉健的話語中,按捺不住內心的激動之情。劉健家住濟寧市區,每天去微山縣上班,東二環道路通行后,將成為他上班的必經之路。“之前上班都是走104省道,要經過集市、學校、市場等人員密集地點,經常堵車,35分鐘才能到學校。如今走東二環,全程順暢無比,能省10多分鐘。”

東二環(西浦路)施工現場負責人高永強介紹,這條路4月底開始正式施工,期間遇到雨季,工期緊迫。他和施工工人每天3點起床,實行三班倒工作制,每天工作16個小時以上。

據介紹,作為濟寧市貨運主通道之一,東二環(西浦路)地處濟寧市區南北向中軸線上,起點位于濟寧高新區卓家村崇文大道路口,終點位于太白湖新區栗河崖村南二環路口,全程14.885公里,為雙向四車道一級公路。

西二環12月中旬通車

“黑科技”標線全國首用

“G105京澳線汶上任城界至唐口段(西二環)改建工程,起點為日東高速濟寧北出口,終點為南二環與老G105交叉口,全程33.4公里。”西二環項目副總監理工程師劉建休介紹,西二環建設秉承“創新驅動,綠色發展”理念,首次試行橋梁下部結構工廠化生產、裝配式施工技術。首次采用水穩碎石基層大寬度、大厚度攤鋪技術,提高了質量,加快了進度。

截至目前,路基工程全部完成,路面工程完成85%;濟荷鐵路分離立交橋、老趙王河橋、濟梁路分離立交橋基本完成,梁濟運河大橋、南躍進溝大橋、南張互通匝道橋完成80%,預計今年12月中旬通行。濟寧市交通環建設重點項目——北二環西延工程,將于10月底前完成附屬設施安裝施工,具備通車條件。

“我們采用的是450型高標準熱熔反光標線,這也是全國首例。”劉建休指著路面潔白的標線說,用手觸摸能明顯感覺到玻璃珠的顆粒感,這種標線耐磨,夜晚在車燈的照射下更加清晰,提升公路交通安全水平。

西二環項目建成后與東二環(西浦路)、南二環、北二環(北二環東延、北二環西延)共同打造出一條環形貨運通道,構建出濟寧主城區的“大二環”。

圣源大道75天通車

首次使用環保新工藝

與日蘭高速皇城路口相連,寬12米的雙向大道兩側,每隔幾米就掛有一串紅彤彤的燈籠,十分喜慶。這條道路就是圣源大道,終點為尼山圣境景區,是通往尼山圣境景區最便捷的道路。

圣源大道全長6.83公里,按照一級公路標準,僅僅用了75天就達標建成。“圣源大道提升改造工程,施工技術難度大、工期緊、交叉施工現象嚴重,交通控制難度也很大。”圣源大道項目負責人馮海濤介紹,在保證道路建設質量的標準之下,工程中首次采用新型施工工藝——舊混凝土路面碎石化。

“舊混凝土路面碎石化可以完全利用原路面的結構層,不用挖除,環保、無污染。”馮海濤說,這項新工藝能有效解決舊混凝土路面反射裂縫問題。同時,破碎混凝土塊組成的緊密結合、內部嵌擠、高密度的材料層,可以為面層提供很高的結構強度。

下一步,施工方將在道路西側建設人行道和機動車道分隔帶。東側則建設中央綠化帶和與一期工程路線主線寬度相同的道路,為前往尼山圣境景區的游客提供最便利的服務。

兩班變三班

節點工程按時完

在南四湖特大橋施工現場,一座座鋼鐵結構的塔柱上,施工人員正在驕陽下緊張忙碌,汗珠從他們臉龐上不停滑落。

“棗菏高速全程177.767公里,南四湖特大橋是其中的控制性工程,全程接近10公里,入冬之前必須完成大部分主橋塔柱任務。”山東路橋棗菏高速總包部生產經理王開永介紹,大橋橫跨京杭大運河主航道,地下土質松軟,溶洞眾多,在這樣的地基上建設77米高的塔柱,對施工精度也有很高的要求,整個塔柱的橫向偏差和縱向偏差,要控制在1公分之內。

棗荷高速途經省內水系密集區,需要建設橋梁48座,秋季是路基填筑黃金時段,同時也是施工建設的關鍵階段,“國慶節期間,我們增加了一倍的工作人員,由原來的兩班作業變為三班作業,24小時都有人施工,確保在十一期間完成節點任務。”山東葛洲壩棗菏高速公路有限公司副書記史端陽說。

據介紹,棗菏高速是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中“一環”的重要組成部分,同時也是魯南經濟帶的重要陸路通道、民生工程,以及山東省十三五規劃公路的重要組成部分,預計2020年全線通行。

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責任編輯:白麗
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